3. срок службы товара (труда) может быть рассчитан как в единицах времени, так и в других единицах измерения (километрах, метрах и других единицах измерения, исходя из функционального назначения товара (результата труда)).
Почему не стоит покупать машину старше 7 лет на авторынке?
По разным данным, средний возраст автомобиля в Российской Федерации составляет около 17 лет. Это невероятная цифра, которая заставляет задуматься о безопасности дорожного движения, экологичности и других факторах. В Германии средний возраст автомобиля на дороге составляет 4,5 года, в США — 3,5 года, в Японии — 3 года. Старые автомобили сдаются в утиль, облагаются высокими налогами и изымаются из оборота на вторичном рынке. Но в России не очень высокая платежеспособность населения и довольно странные представления о транспорте часто заставляют людей покупать 10-15-летние подержанные автомобили, считая, что это разумное вложение средств. Более того, эти автомобили могут быть очень дорогими, если это популярная марка, такая как Audi или BMW. Такой подход невозможен, если вы заботитесь о своей безопасности, экологии и личном спокойствии и уверенности за рулем.
Европейские автопроизводители давно подсчитали, что человек использует автомобиль около 7 лет без серьезных проблем. Эта цифра была использована в качестве основы для внедрения стратегии покупки автомобилей для граждан. По этой причине большинство автомобилей в Западной Европе, например, арендуется. Когда срок аренды истекает, автомобиль переходит к кому-то, но на вторичном рынке он уже ничего не стоит. Затем покупается новый автомобиль на условиях лизинга, реже берется кредит. Такие условия просто немыслимы в нашей реальности. Но стоит перенять кое-что из европейского образа мышления об автомобилях. Сегодня мы поговорим о возрасте автомобилей, купленных на вторичном рынке. Это чрезвычайно важный фактор для безопасной эксплуатации вашего автомобиля без серьезных проблем и неудобств.
Даже АвтоВАЗ уже говорит, что машина должна прослужить 7 лет, а потом начинаются проблемы, и это вполне нормально. Немецкие производители обычно не рекомендуют эксплуатировать автомобили, которые прошли более 200 000 километров и чей возраст превышает 5-6 лет. И проблема не только в том, что эти производители хотят купить новый автомобиль. Они обосновывают эти опасения вполне профессионально и документально:
- Срок службы кузова, даже если он оцинкован, составляет 7 лет до появления первой ржавчины. После этого начинается коррозия, а через 10 лет в металлических деталях появляются отверстия,
- Большинство двигателей сегодня имеют ресурс около 200 000 км и не подлежат ремонту; очень глупая идея заменять двигатель вне завода,
- Элементы металлической конструкции «изнашиваются» и меняют свои первоначальные характеристики, а это значит, что безопасность, пассивная защита водителя становится непредсказуемой,
- Различные шланги, кабели, заглушки, уплотнения и пылезащитные колпачки изнашиваются и требуют постоянного обслуживания, что приводит к постоянным поломкам и ремонтам,
- Внутренняя отделка, тканевые и кожаные чехлы изнашиваются, а замена этих компонентов интерьера обходится дорого и зачастую нецелесообразна, что вынуждает вас оставлять грязный салон.
Также очень часто в это время требуется обслуживание коробки передач, особенно в автоматических или роботизированных версиях. Поэтому покупка автомобиля старше 7 лет представляет собой особую проблему для водителя. Особенно если выбор основан только на внешности. Такой автомобиль должен быть протестирован на станции, подключен к компьютеру и проверен на наличие неисправностей и других неприятных вещей. Только тогда вы сможете купить более или менее живой автомобиль.
Цена Volkswagen Polo — 650 000 рублей Volkswagen Polo 2013 — 450 000 рублей Volkswagen Polo 2008 — 250 000 рублей.
О гарантийных, нормативных и реальных сроках
Если у автомобиля длительная гарантия, это замечательно! Но это еще не все. Обычно он предоставляется на 2-3 года. Между тем, согласно документам, срок службы автомобиля (или долговечности) гораздо больше — около 8 лет.
Согласно закону, изготовитель обязан предоставить потребителю возможность использовать товар по назначению в течение его обычного срока службы и несет ответственность за имеющиеся недостатки. Другими словами, владелец автомобиля имеет право требовать от производителя бесплатного устранения любых дефектов, обнаруженных в течение этого периода.
Но в чем разница между гарантийным и юридическим сроком? Все очень просто:
- Гораздо проще бесплатно отремонтировать автомобиль по гарантии. Вам не придется доказывать в суде серьезность дефекта и вину производителя (то, что дефект существовал до того, как автомобиль был передан покупателю).
- По истечении срока гарантии неизбежны судебные разбирательства и всевозможные расследования.
Теперь от документации к реальности.
Автомобиль может служить гораздо дольше, чем указанные в документах годы. Это то же самое, что и с другими активами. Например, гарантия на планшет составляет 1 год, срок службы — 5 лет, а пользоваться им можно 10 и более лет (особенно если его не трогать).
Некоторые производители ведут статистику автомобилей, вышедших за пределы гарантийного срока. «Мерседес» и «Вольво» даже ввели бонусы для владельцев автомобилей с пробегом более 250-1000 тысяч километров.
Гарантийный период
Средний срок гарантии составляет 2 года без ограничения пробега или 3 года с пробегом до 100 тыс. км. В редких случаях он предоставляется на 5 лет при пробеге 150 тыс. км.
В течение гарантийного срока производитель обязуется обеспечить устранение любых неисправностей у авторизованных дилеров. Чтобы получить право на бесплатный ремонт, автовладелец должен соблюдать правила эксплуатации транспортного средства и своевременно его обслуживать.
Важно понимать, что данная гарантия является общей и распространяется не на все детали. Некоторые детали имеют ограниченный срок службы.
Гарантия против гнили идет отдельной строкой и составляет 10-12 лет для современного автомобиля и 6 лет для отечественного. Однако, чтобы быть действительным, автомобиль должен быть осмотрен дилером и иметь соответствующие записи в сервисной книжке.
Нормативный срок
Каждый производитель устанавливает свой предел. Например, Автоваз ограничивает срок действия своих автомобилей:
- Полноприводные автомобили — 6 лет,
- полноприводные, полноприводные, заднеприводные и переднеприводные — 8 лет.
Как правило, существует также ограничение по пробегу (до 60-100 тысяч километров).
Если производитель не устанавливает эти пределы самостоятельно, они регулируются законом. Согласно статье 5 Закона о защите прав потребителей, срок полезного использования автомобиля составляет 10 лет.
Средний срок гарантии составляет 2 года без ограничения пробега или 3 года с пробегом до 100 тыс. км. В редких случаях он предоставляется на 5 лет при пробеге 150 тыс. км.
Сколько лет в среднем иномаркам
По данным «Автостата», в России насчитывается около 9,3 млн. иномарок. Средний возраст автомобилей, ввозимых из-за рубежа, составляет 13,4 года.
Большинство иностранных подержанных автомобилей покупается в столице. В Москве в 2019 году было заменено 197,3 тыс. иномарок. Далее следуют Краснодарский край и Санкт-Петербург. Там было продано 151 300 и 136 400 единиц соответственно.
Среди них популярны следующие модели:
- Toyota Corolla,
- Ford Focus II,
- Opel Astra,
- Volkswagen Passat,
- Шевроле Лачетти,
- Mitsubishi Lancer,
- Meresedes-Benz CL,
- BMW 6 серии и т.д.
Возраст машин по брендам из разных стран
Самыми новыми являются марки китайских автопроизводителей. Возраст этих автомобилей в среднем составляет 7,4 года.
За ними следуют корейские бренды — 7,8. Например, 80% владельцев корейских KIA имеют автомобиль старше 10 лет.
У «американцев» этот показатель равен 10,7.
Самыми старыми являются автомобили японских производителей — их средний срок эксплуатации составляет 13,4 года. Автопарк Toyota начал формироваться в 1990-х годах и является лидером среди подержанных автомобилей.
Средний возраст автомобиля во многом зависит от региона и марки автомобиля. За Уралом старшие предпочитают «японский», в федеральном округе — новый «китайский». Жители Российской Федерации не спешат расставаться с российскими моделями, отечественные бренды существуют уже почти два десятилетия.
